试驾体验领克Z20, 零百加速5.3秒, 13.59万买纯电“小钢炮”

前不久，我开着公司的领克09到领克中心（太原中鑫之宝）保养维修，正好看到了店内已经有领克Z20的展车，而同时我也进行了试驾体验，所以接下来我们就跟大家分享一下，这台领克Z20到底如何。

首先来概括一下领克Z20的动力参数，该车全系采用后置单电机动力系统，电机的最大输出功率为250kW，大约340匹的马力，推动一台1.9吨左右的纯电SUV还是比较轻松的，0-100km/h的加速时间仅有5.3秒。而且据销售人员说道，领克Z20在麋鹿测试，以及100-0km/h的制动测试中都取得了不错的成绩，分别是81.7km/h和33.28m。

除此之外，领克Z20还标配了一块支持4.5C充电倍率的快充电池，使得该车的最大充电功率达到了300kW，从10%充到80%，也只需要15分钟即可完成，所以即便是选择跑高速出远门，也不用担心它的续航问题，毕竟去服务区上厕所休息的时间，基本上就能够把电量充到理想状态。与此同时，标配的动力电池有着61.47度的电池容量，所以领克Z20还有着530公里的纯电续航里程。

从动态表现上来看，领克Z20的转向手感很符合这台车的定位，对于女孩子来说很友好。不仅如此，作为一台偏运动化的车型，领克Z20在给到轻盈转向的同时，还能够兼顾流畅丝滑的变道能力。而且前麦弗逊+后五连杆的悬架结构，也能够给这台紧凑型纯电SUV带来不错的舒适性和支撑性。除此之外，个人认为领克Z20方向盘上的多功能按键很好用，使用起来特别方便，并且在打方向时也不用担心误触。

外观方面的话，开着一台领克Z20上路还是能够获得一定的回头率，毕竟领克第二代的家族式设计语言，同样可以带来很高的辨识度，以及年轻时尚的运动氛围。另外从车身姿态上来看，领克Z20也属于短悬长轴的设计，所以整台车看起来会显得较为低趴，再加上无边框车门，以及车尾悬浮立体的扰流尾翼（即贯穿尾灯），更进一步的提升了整车的运动感和辨识度。

不仅如此，领克Z20的车漆颜色也很丰富，除了基础的黑/白之外，还提供了米色、红色、粉色，以及灰色和蓝色可以选择。至于车身尺寸，领克Z20的长宽高为4460/1845/1573毫米，轴距是2755毫米。

另外从内饰设计上来看，领克Z20的前排同样是简约时尚的设计风格，而且双辐式的方向盘造型小巧，整体看上去又有几分竞速感，同时再加上提升质感的氛围灯条，以及标配的15.4英寸中控大屏，这些也都可以提升用户的日常用车体验。还有就是领克Z20标配了Flyme Auto车机系统，整个车机的流畅性，以及互联的功能性都可圈可点。

空间方面，领克Z20将前排中央扶手区域进行了打通，并且还提供了一个可以拆卸，同时还可以更换为车载冰箱等其它物件的储物盒。而来到后排，领克Z20的后排膝部空间和头部空间的表现也很可观，同时再加上450L的后备箱容积，这对于一台车长4460毫米的紧凑型SUV来说，确实是一个不错的数据。而且需要注意的是，领克Z20全系标配了后排隐私玻璃，无论是从外面看，还是从里面看，都能够带来不错的用车体验。

结尾

总体来看，领克Z20是一台很精致的纯电代步SUV，13.59万元起步的价格，在同级市场当中也有明显的优势，同时再加上丰富的功能配置，以及4.5C快充的动力电池，这些也都可以成为用户为其买单的理由。不仅如此，530公里的纯电续航，其实也能够允许你开着它跑长途高速，所以看到最后，大家对于领克Z20这款车有何看法，欢迎在评论区留言。